超10000米!贵州最长高速公路隧道取得重大突破!

时间:2022-09-05 01:14:24 作者:英亚体育官方入口 来源:英亚体育app下载

  !由贵州公路集团承建的项目T7合同段进口端双幅掘进突破10000米大关,进口工区与2号斜井工区实现顺利贯通,取得重大突破,为全隧贯通奠定了坚实基础。

  据了解,兰海国家高速重庆至遵义段(贵州境)扩容工程项目,由贵州高速集团投资建设,路线公里,其中控制性工程桐梓隧道位于遵义市桐梓县境内,起于桐梓县楚米镇,止于马鬃乡,全长10.497公里,最大埋深约 639.07米,为分离式特长隧道,采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速100公里/小时,是兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段(贵州境)扩容工程中最长隧道,也是贵州省内第一长隧道。

  由于贵州喀斯特地貌的特殊地理原因,桐梓隧道地质情况复杂,穿越3条断层破碎带,融合了复杂断层、高地应力、高瓦斯、煤层采空区,以及溶洞、暗河、突泥涌水等特殊地质风险,其中煤与瓦斯最具有突出的危险性,施工难度极大。自2018年9月进场施工以来,项目部充分发扬不畏艰难、连续作战的精神,采用了大型三臂凿岩台车、湿喷机械手、防水板铺设钢筋精准定位台车、自行式液压移动栈桥、电缆沟整体滑模一体机、自动喷淋养生台车等国内国际先进施工设备和技术,实现了机械化、智能化施工。

  记者在现场了解到,隧道内施工工人正在如火如荼地开展掘进工作。目前,由贵州公路集团承建的项目T7合同段,共有3个施工区域在开展作业,每天累计掘进10米左右。

  贵州高速集团重遵扩容项目办(总监办)副总监冉隆举介绍“桐梓隧道地质条件很复杂,工区施工工作面比较多,在过程中参建的所有人员和管理人员想方设法做出了很大的努力,目前,桐梓隧道全线掘进工作整体进度已完成91%,剩余2144米正有序推进中,预计在2023年中旬实现全线贯通,当桐梓隧道贯通的时候就意味着重遵扩容项目全线贯通。项目建成后能大大加强重庆和贵阳的联系,双向交通会更通畅。”