289家企业竞标象山隧道拓改工程中标名单公布!

时间:2022-09-30 01:49:28 作者:英亚体育官方入口 来源:英亚体育app下载 admin

  项目拓宽改造长度960米,其中隧道拓宽长度200米(单洞长度),采用新建双层隧道方案,拓宽后的隧道上层限界宽度13.75米(单洞宽度),下层限界宽度12米(单洞宽度);在隧道北洞口新建下穿通道U型槽135米及箱型通道100米,在隧道南洞口新建下穿箱型通道110米及U型槽135米;在隧道北侧现状铜盘高架新建拼宽二环高架下匝道桥

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息 :3月11日,福建省公供资源电子公共服务平台公布了“福州市象山隧道拓宽改造工程(第2标段)(施工)”中标候选人。

  据悉,福州市象山隧道拓宽改造工程(第2标段)(施工)已由 福州市发展和改革委员会 以 榕发改审批[2021]116号 批准建设,建设单位为福州市市政建设开发有限公司, 建设资金来源财政拨款,招标人为福州市市政建设开发有限公司,委托的招标代理单位为福建省闽招咨询管理有限公司。本项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。

  象山隧道拓宽改造工程(第2标段)位于福州市鼓楼区,招标内容为工程建设规模:(1)道路工程:①西二环西侧辅路:道路改造长度:260m;②梅峰支路:道路改造长度:300m;③梅峰路:道路改造长度:800m;车行道路面类型均为沥青混凝土;2)桥梁工程:①梅峰支路车行钢便桥A:扩大基础工字钢梁桥,最大跨径20m,总长:141m;②铜盘路车行钢便桥B:扩大基础工字钢梁桥,最大跨径20m,总长:195m;③梅峰支路天桥A:扩大基础工字钢梁贝雷桥,最大跨径21m,总长:216m;④梅峰支路天桥B:扩大基础工字钢梁贝雷桥,最大跨径22.5m,总长:140m;⑤总院天桥C:扩大基础工字钢梁贝雷桥,最大跨径18m,总长:158m;3)交通工程:交通设施:交通标志、标线、护栏。

  福州市象山隧道拓宽改造工程(第2标段)(施工)共吸引了289家企业参与竞标。此外有5家企业因资格审查不合格或被确定为无效标。

  最终,第一中标候选人名称为福建德耀建设有限公司;组织机构代码:91350581MA31D66X9L;项目负责人: 刘进,闽7;投标金额: 29,987,691.0000(元)。

  根据初步计划安排,2022年将启动新一轮缓堵中象山隧道、东西向快速通道、前横路快速化改造工程、完善配套路网等项目73项。此次,象山隧道拓宽改造工程第2标段的招标施工,也意味前期准备工程有条不紊的进行当中,项目主体工程也将正式进入实质性阶段。

  2021年12月14日,福州市人民政府官网发布“福州市发展和改革委员会关于审批福州市象山隧道拓宽改造工程项目建议书的批复”。

  批复内容显示,由福州市市政建设开发有限公司报送的《关于审批福州市象山隧道拓宽改造工程项目建议书的请示》(榕市建〔2021〕1349号)及有关附件收悉。为缓解西二环象山隧道交通拥堵现状,经研究,原则同意福州市象山隧道拓宽改造工程项目建议书。

  福州市象山隧道拓宽改造工程(项目代码-04-05-985042),项目位于鼓楼区,北起梅峰支路,路线由北向南延伸经象山隧道、芳沁西路,止于北梦山路与西二环的交叉口。

  项目拓宽改造长度960米,其中隧道拓宽长度200米(单洞长度),采用新建双层隧道方案,拓宽后的隧道上层限界宽度13.75米(单洞宽度),下层限界宽度12米(单洞宽度);在隧道北洞口新建下穿通道U型槽135米及箱型通道100米,在隧道南洞口新建下穿箱型通道110米及U型槽135米;在隧道北侧现状铜盘高架新建拼宽二环高架下匝道桥,桥宽6.5米,总长120米;在隧道南侧原位还建二环掉头高架匝道桥,桥宽7.5米,总长340米。

  项目主要建设内容包括道路、隧道、桥梁、交通、给排水、电气照明、景观等工程。

  (一)道路等级:象山隧道、西二环-城市主干路;(二)设计速度:象山隧道、西二环主线公里/小时,西二环辅路-40公里/小时;(三)路面设计荷载:标准轴载BZZ-100。

  项目总投资匡算78912.30万元,其中工程费用58113.03万元,工程建设其他费用15422.94万元(含建设用地费6331.84万元),预备费5376.33万元。项目建设资金由福州市财政统筹安排。建设工期:32个月。

  据权威媒体报道,2021年10月份,福州新一轮缓解城区交通拥堵工作正式启动。针对拥堵节点,启动尤溪洲南桥头改造工程、象山隧道改造工程、六十份洲互通改造工程、建平路旗山大道互通改造及螺洲互通改造工程等5项,提高交通节点转换效率。

  象山隧道改造工程将拆除旧隧道,新建双层隧道。其中,一期新建东侧边洞,施工期间保持双向3车道通行;期新建西侧边洞,施工期间保持双向6车道通行。

  改造后,象山隧道将由双向4车道扩大至双向10车道,在为该堵点“减负”的同时,也预留了远期二环的提升扩容条件。

  海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息 :3月11日,福建省公供资源电子公共服务平台公布了“福州市象山隧道拓宽改造工程(第2标段)(施工)”中标候选人。

  据悉,福州市象山隧道拓宽改造工程(第2标段)(施工)已由 福州市发展和改革委员会 以 榕发改审批[2021]116号 批准建设,建设单位为福州市市政建设开发有限公司, 建设资金来源财政拨款,招标人为福州市市政建设开发有限公司,委托的招标代理单位为福建省闽招咨询管理有限公司。本项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。

  象山隧道拓宽改造工程(第2标段)位于福州市鼓楼区,招标内容为工程建设规模:(1)道路工程:①西二环西侧辅路:道路改造长度:260m;②梅峰支路:道路改造长度:300m;③梅峰路:道路改造长度:800m;车行道路面类型均为沥青混凝土;2)桥梁工程:①梅峰支路车行钢便桥A:扩大基础工字钢梁桥,最大跨径20m,总长:141m;②铜盘路车行钢便桥B:扩大基础工字钢梁桥,最大跨径20m,总长:195m;③梅峰支路天桥A:扩大基础工字钢梁贝雷桥,最大跨径21m,总长:216m;④梅峰支路天桥B:扩大基础工字钢梁贝雷桥,最大跨径22.5m,总长:140m;⑤总院天桥C:扩大基础工字钢梁贝雷桥,最大跨径18m,总长:158m;3)交通工程:交通设施:交通标志、标线、护栏。

  福州市象山隧道拓宽改造工程(第2标段)(施工)共吸引了289家企业参与竞标。此外有5家企业因资格审查不合格或被确定为无效标。

  最终,第一中标候选人名称为福建德耀建设有限公司;组织机构代码:91350581MA31D66X9L;项目负责人: 刘进,闽7;投标金额: 29,987,691.0000(元)。

  根据初步计划安排,2022年将启动新一轮缓堵中象山隧道、东西向快速通道、前横路快速化改造工程、完善配套路网等项目73项。此次,象山隧道拓宽改造工程第2标段的招标施工,也意味前期准备工程有条不紊的进行当中,项目主体工程也将正式进入实质性阶段。

  2021年12月14日,福州市人民政府官网发布“福州市发展和改革委员会关于审批福州市象山隧道拓宽改造工程项目建议书的批复”。

  批复内容显示,由福州市市政建设开发有限公司报送的《关于审批福州市象山隧道拓宽改造工程项目建议书的请示》(榕市建〔2021〕1349号)及有关附件收悉。为缓解西二环象山隧道交通拥堵现状,经研究,原则同意福州市象山隧道拓宽改造工程项目建议书。

  福州市象山隧道拓宽改造工程(项目代码-04-05-985042),项目位于鼓楼区,北起梅峰支路,路线由北向南延伸经象山隧道、芳沁西路,止于北梦山路与西二环的交叉口。

  项目拓宽改造长度960米,其中隧道拓宽长度200米(单洞长度),采用新建双层隧道方案,拓宽后的隧道上层限界宽度13.75米(单洞宽度),下层限界宽度12米(单洞宽度);在隧道北洞口新建下穿通道U型槽135米及箱型通道100米,在隧道南洞口新建下穿箱型通道110米及U型槽135米;在隧道北侧现状铜盘高架新建拼宽二环高架下匝道桥,桥宽6.5米,总长120米;在隧道南侧原位还建二环掉头高架匝道桥,桥宽7.5米,总长340米。

  项目主要建设内容包括道路、隧道、桥梁、交通、给排水、电气照明、景观等工程。

  (一)道路等级:象山隧道、西二环-城市主干路;(二)设计速度:象山隧道、西二环主线公里/小时,西二环辅路-40公里/小时;(三)路面设计荷载:标准轴载BZZ-100。

  项目总投资匡算78912.30万元,其中工程费用58113.03万元,工程建设其他费用15422.94万元(含建设用地费6331.84万元),预备费5376.33万元。项目建设资金由福州市财政统筹安排。建设工期:32个月。

  据权威媒体报道,2021年10月份,福州新一轮缓解城区交通拥堵工作正式启动。针对拥堵节点,启动尤溪洲南桥头改造工程、象山隧道改造工程、六十份洲互通改造工程、建平路旗山大道互通改造及螺洲互通改造工程等5项,提高交通节点转换效率。

  象山隧道改造工程将拆除旧隧道,新建双层隧道。其中,一期新建东侧边洞,施工期间保持双向3车道通行;期新建西侧边洞,施工期间保持双向6车道通行。

  改造后,象山隧道将由双向4车道扩大至双向10车道,在为该堵点“减负”的同时,也预留了远期二环的提升扩容条件。