西延高铁太康隧道首模二衬成功浇筑

时间:2022-09-30 02:15:58 作者:英亚体育官方入口 来源:英亚体育app下载 admin

  人民铁道网讯(周道刚 谢崇志 郭兆康)11月8日23时,随着数台机械阵阵轰鸣,西延高铁高风险控制性隧道太康隧道出口第一模二衬顺利浇筑完成。这为后续隧道二衬施工打好基础,也大大提高了洞口浅埋段的安全系数,为隧道的冬季施工创造了有利条件。

  太康隧道位于陕西省延安市黄陵县境内,全长13.59千米,为Ⅱ级风险隧道,共设3个斜井、8个工作面,隧道最大埋深约230米、最小埋深7米,为西延高铁中段三大重点控制性工程之一。该隧道周围地形起伏,多次通过沟谷地带,并一次下穿连达沟水库,两次下穿包茂高速公路道南隧道。隧道斜井最大长度1219米,洞内通风最大距离2833米,整体工程安全风险大、施工工艺复杂、建设难度极高。本次二衬浇筑为太康隧道出口第一模二衬,浇筑长度为10.5米,衬砌厚度为40厘米。为确保工程建设质量和进度,参建单位按照首件工程验收制度要求,对施工工艺及各个环节严格把控。他们从原材料进场、防水板铺设、二衬钢筋绑扎、模板安装等方面认真验收;浇筑前,对现场作业人员做好三级安全技术交底工作,逐项明确施工质量安全要求;项目部现场负责人对混凝土浇筑顺序、振捣时间及振捣工艺严格控制,确保二衬施工质量。西延高铁是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,也是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成。线公里。西延高铁建成投入运营后,西安至延安的列车运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右,对助力革命老区乡村振兴、推进西部开发、进一步完善优化国家高速铁路网布局、提升陕西省区位优势和西安铁路枢纽地位具有重要意义。

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